Touristische Wege
Konzeption, Planung, Bau und Unterhaltung von Rad-, Wander-, Reit- und Wasserwanderwegen
Radwege
Als eine der führenden Regionen Deutschlands für aktiven Naturtourismus hat das Thema Radfahren in der Mecklenburgischen Seenplatte einen sehr hohen Stellenwert. Wofür auch die ca. 1.400 km Radwege und 5 wichtigen Fernradwege stehen, die durch die Seenplatte führen.
Die WMSE verantwortet die touristischen Radwege in Bau, Unterhaltung und Weiterentwicklung des kreislichen Radwegekonzeptes. Dies beinhaltet neben der Fortschreibung des Radwegekonzeptes die Beauftragung der Genehmigungsplanungen, die Beantragung von Fördermitteln, die Unterstützung der Gemeinden bei der Unterhaltung überregional bedeutsamer Radwege, die enge Zusammenarbeit und Abstimmung mit den Straßenbauämtern und Kommunen hinsichtlich des Baus von Radwegen an Landes- und Bundesstraßen.
Das Radwegenetz MSE
Radfernwegenetz gesamt: 1.423 km netto/ 2.566 km brutto
Radfernwege
Radfernwege: 5 über 640 km
- Mecklenburgischer Seenradweg
- Havelradweg
- Elbe-Müritz-Radweg
- Radfernweg Hamburg-Rügen
- Int. Radfernweg Berlin-Kopenhagen
Überregional bedeutsame Radwege
Überregional bedeutsame Radwege: 10 über 1.220 km
- Eiszeitroute
- Bischofstour
- Brohmer Berge und Randowtal
- Trebeltalrundweg
- Peentalrundweg
- Eldetalrundweg
- Königin-Luise-Route
- Tollensetalrundweg
- Schlösserrundweg
- Müritzrundweg
Regional bedeutsame Radwege
Regional bedeutsame Radwege: 15 über 660 km
- Rundweg um den Kummerower See
- Torgelower See
- Ivenack-Kastorfer See
- Auf den Spuren Fritz Reuters
- Eisenbahnradweg
- Galenbecker Runde
- Havelquellradweg
- Stadtmauer und Burg
- Woldegker Mühlenrunde
- Feldberger Drei Seen Runde
- Alter Bahndamm
- Rundweg um den Plauer See
- Kölpin-Fleesensee
Wasserwanderwege
Die Mecklenburgische Seenplatte verfügt über ein einzigartiges Wassersportrevier mit mehr als 1.500 Seen, die durch zum Teil uralte Kanäle miteinander verbunden sind. Die Flussläufe der Peene und der Tollense bieten einen einzigartigen Naturraum, den es per Kanu oder Floß zu entdecken gilt. Die Seenplatte hat das größte vernetzte Seen- und Wassersportrevier Europas mit Anbindung nach Berlin und Hamburg.
Die Wirtschaftsförderung konzipiert in engem Austausch mit den Gemeinden und Verbänden wichtige touristische Routen, Wasserwanderplätze und Marinas.
Aktuelles aus dem Bereich Touristisches Wegenetz
Gemeinsam besser: DB und Nord-Bundesländer schließen Bündnis für schnelleren Schienenausbau
Die Deutsche Bahn (DB) und die Bundesländer Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen sowie Schleswig-Holstein treiben mit einem gemeinsamen Bündnis den Schienenausbau im Norden Deutschlands massiv voran. Mit der „Zukunft Schiene Nord“ sollen Neu- und Ausbauprojekte gefördert und beschleunigt, die vorhandene Infrastruktur robuster sowie der Fern-, Nah- und Güterverkehr gestärkt werden – über Bundesländergrenzen hinweg. Die BündnispartnerInnen wollen somit das Angebot auf der Schiene ausbauen und die Attraktivität der Eisenbahn steigern. Das übergeordnete Ziel: mehr Fahrgäste und GüterverkehrskundInnen für das umweltfreundliche Verkehrsmittel Schiene zu gewinnen und damit das Klima zu schützen. Insgesamt sollen bis 2030 mehr als 30 Milliarden Euro in die Schieneninfrastruktur des Nordens fließen. Vertretende der PartnerInnen unterzeichneten am 12.01.2022 zur Gründung des Bündnisses ein Memorandum of Understanding (MoU).
Zusatzprogramm 2022: Radverkehrsförderprogramm „Stadt und Land“
Im Rahmen des Klimaschutz-Sofortprogramms stehen den Ländern für 2022 vor. zusätzliche Finanzhilfen in Höhe von 301,5 Mio. Euro zur Verfügung – auf MV entfallen 11,8 Mio. Euro. Diese sind für zwei Maßnahmenschwerpunkte einzusetzen:
– Sanierung und Ertüchtigung von bestehenden Radwegen bzw. Radinfrastrukturen und Beseitigung von Unfallschwerpunkten bzw. Ermöglichen des Fahrrad- und Pedelecparkens mit Lademöglichkeiten an den Schnittstellen zum öffentlichen Personenverkehr mit Bus und Bahn.
Förderung der Ladeinfrastruktur für Fahrrad-E-Mobilität im ländlichen Raum
Ab sofort können Förderungen für Ladepunkte für E-Fahrräder bei der LEKA MV beantragt werden. Antragsberechtigt sind Gemeinden, gemeinwohlorientierte Einrichtungen und nicht förderfähige Unternehmen, die die Ladeinfrastruktur für E-Bikes im ländlichen Raum verbessern wollen. Die Höchstfördersumme je gefördertem Ladepunkt beträgt 5.000,- Euro.
Ihr Ansprechpartner
Christian Plünsch
Referent Wirtschaftsförderung